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AP| Pelea entre un magnate de Grecia y Ruperti, por petrolero varado en EEUU

Por Barbara Cordova
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Magnates navales de Grecia y Venezuela, luchan por petrolero varado en EEUU

Caracas, 30 de junio de 2020. El petrolero Alkimos, con bandera de Malta, ha estado flotando durante dos meses frente a la costa del Golfo de Texas, sin ser molestado por la lucha legal de alto riesgo que se desarrolla en una corte federal, como resultado de las sanciones estadounidenses contra el régimen de Venezuela, informa la agencia de noticias AP.

La disputa comercial, que no se ha informado anteriormente, tiene todo el drama de una película pirata: una carga preciosa, maniobras clandestinas en el mar y acusaciones de un robo en alta mar.

Se enfrenta a Evangelos Marinakis, uno de los hombres de negocios más poderosos de Grecia y propietario de su club de fútbol más exitoso, Olympiakos, contra un magnate naval petrolero de Venezuela, Wilmer Ruperti, que tiene una larga historia de ayuda a los líderes del régimen del país, destaca AP.

La primera ronda parece haber favorecido a Marinakis, cuya Capital Ship Management Corp, con sede en el Pireo, opera los Alkimos. El miércoles, los oficiales federales en Houston están programados para subastar la carga del petrolero: se estima que 100,266 barriles de gasolina de alto octanaje valen más de $ 5 millones. La subasta es en respuesta a la orden del juez Lynn Hughes de incautar la carga, que según él probablemente habría terminado en Venezuela, mientras continúa el arbitraje sobre un embargo preventivo de $ 1.7 millones.

“Esto demuestra claramente que las sanciones funcionan”, dijo para la AP, Russ Dallen, quien monitorea de cerca el tráfico marítimo como jefe de Caracas Capital Markets, con sede en Miami. “Pero aunque este armador parece haber hecho lo correcto, hay muchas otras cucarachas sin escrúpulos en la industria naviera que no dudarán en hacer negocios con Venezuela”.

Estados Unidos ha estado tratando durante meses de cortar los envíos de combustible hacia y desde Venezuela, con la esperanza de acelerar la caída de Nicolás Maduro al privarlo de los ingresos petroleros que son el elemento vital del régimen. Pero hasta ahora, los mayores perdedores han sido los venezolanos regulares, que se ven obligados a esperar en la fila durante días para llenar sus automóviles, debido a la falta de gasolina refinada a nivel nacional.

Hasta la fecha, la administración Trump ha sancionado a más de 50 buques que violan las sanciones. Este mes agregó cinco capitanes iraníes a una lista de personas bloqueadas para hacer negocios con los EE. UU. Después de que Maduro se apoyó en su aliado antiamericano para entregar gasolina que los comerciantes de productos básicos, son cada vez menos los dispuestos a suministrar a Venezuela, destaca AP.

La saga de los Alkimos, que se reconstruyó a partir de las presentaciones judiciales revisadas por The Associated Press, comenzó de manera inocente. A fines de marzo, el transportista construido en China, que mide 156 metros (480 pies), fue atracado en Panamá, cuando fue contratado para entregar la gasolina a Aruba.

Pero casi de inmediato algo salió mal

Las instrucciones de envío indicaban que la carga sería transferida en el mar a otro barco que había estado visitando puertos venezolanos exclusivamente durante el año pasado. Y el beneficiario del flete fue enviado por un tercero, una compañía llamada Ultra Travel, que supuestamente tenía su sede en Montenegro.

Además, ES Euroshipping AG, la compañía registrada en Suiza que fletó los petroleros Alkimos, era propiedad de Ruperti, un hombre de negocios vinculado al régimen de Venezuela, señala AP.

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